Причиной этого стало быстрое изнашивание теплозащитного покрытия (деградации кальциево-магниевого алюмосиликата) лопастей ротора силовой установки F135, передает lenta.ru.
Издание отмечает, что данная проблема, по состоянию на 8 июля, обнаружена у 41 истребителя Военно-воздушных сил (ВВС) США, 3 — Корпуса морской пехоты (КМП) и 1 — Военно-морских сил (ВМС), а также трех F-35 Lightning II, поставленных за границу.
В апреле Defense News, ссылаясь на заявление главы подразделения Military Engines американской компании Pratt & Whitney Мэтью Бромберг, сообщило, что исключение Турции из программы F-35 Lightning II повышает стоимость двигателя F135 для данного самолета на три процента.
В июле 2020 года глава секретариата оборонпрома Турции Исмаил Демир заявил, что затраты по программе создания F-35 Lightning II после исключения из нее турецких подрядчиков вырастут на 600 миллионов долларов и дополнительно приведут к взвинчиванию цены на каждый такой самолет на 7-9 миллионов долларов.