Концерн Airbus представил свою новейшую разработку – беспилотный истребитель Wingman ("Ведомый"). Истребитель призван следовать приказам командира звена или двойки. Но, помимо этого, его могут использовать в случаях, когда на кону может быть жизнь экипажа самолета.
В качестве одного из главных преимуществ концепции описывается возможность относительно быстрого увеличения численности самолетного парка ВВС ряда стран, у которых нет превосходства в воздухе перед их условными противниками. Однако, с учетом отсутствия данных о летных испытаниях и конкретных ТТХ Wingman, говорить о господстве в воздухе, которое ему прочат разработчики – рано.
Мировые лидеры беспилотного воздушного боя
Тем временем, мировая беспилотная авиация покоряет все новые высоты. В настоящее время ведущие мировые державы все больше внимания уделяют разработке беспилотных истребителей, которые могут позволить обеспечить господство в воздухе при возможных боевых действиях.
Такой вид вооружения призван сохранить жизни летного состава. Они могут управляться операторами с воздуха и земли, а также использоваться в сугубо автономном режиме с помощью искусственного интеллекта. В этом режиме аппарат может сам выбрать цель и поразить его. Лидерами в разработке таких БПЛА называют США, Китай, Россию, Турцию и некоторые другие страны.
Передовые модели беспилотных истребителей
К передовым моделям беспилотных истребителей относят китайский гиперзвуковой БПЛА SCMP. Новейший китайский беспилотник превосходит по аэродинамической эффективности американский истребитель пятого поколения F22, который считается самым совершенным американским самолетом с точки зрения аэродинамики. Четырехтонная многоразовая гиперзвуковая платформа способна переносить до 600 килограммов груза. Дальность полета — 8000 километров при скорости 7 чисел Маха.
Российский беспилотник С-70 “Охотник” способен поражать цели на всей территории Украины, что актуально с точки зрения продолжения СВО. Дальность полета аппарата составляет до шести тысяч километров. С-70 может нести тонны боеприпасов, развивать скорость до 1400 км/ч, а практический потолок для него составляет 18 километров. При создании БПЛА применялись технологии снижения заметности. С-70, может решать практически любые задачи из тех, что выполняет истребитель с пилотом. По данным СМИ, массовый выпуск с-70 планируется начать до конца 2024 года.
Турецкий сверхзвуковой беспилотный истребитель “Kızılelma” будет превосходить многие современные истребители и “станет вызовом” для классической авиации пятого поколения, считают его создатели. Его собираются применять в воздушном бою против классических боевых самолетов. “Kızılelma” весит 1500 кг, может развивать скорость до 900 км/ч, подниматься на высоту до 12 000 метров и летать с дальностью до 930 км.
Создатели считают наиболее слабой стороной низкую скорость аппарата. Для устранения этого недостатка ведутся работы с целью приобретения нового двигателя, который может быть закуплен за рубежом или разработан местными компаниями.
В этом же направлении работают американцы, которые начали реализацию программы Collaborative Combat Aircraft, в рамках которой намерены заменить устаревшие истребители и бомбардировщики более современными и дешевыми беспилотными аналогами с искусственным интеллектом. Всего планируется принять на вооружение до одной тысячи беспилотных самолетов. Но сделать это удастся лишь в течении нескольких лет.