В докладе, представленном парламенту страны, он напомнил, что годом ранее этот показатель составлял $5,8 млрд, что на $1,1 млрд меньше текущих показателей. Тогда же, по его словам, канал пересекли 19 тыс. судов, а в 2021-2022 финансовом году (в течении года) транзит увеличился на 15%, достигнув 21 тыс. Как отметил глава управления, украинский кризис оказал негативное влияние на мировую торговлю, однако «имел и позитивное воздействие».
«Здесь речь идет об увеличении поставок нефти из Персидского залива в Европу через канал, а также о росте цен на сырую нефть, что побудило судовладельцев использовать именно его как кратчайший путь», - сказал он.
В феврале канал повысил на 6% тарифы на транзит для всех судов, кроме круизных лайнеров и танкеров, перевозящих сжиженный природный газ. С 1 марта на 10% выросла стоимость прохода для нефтяных танкеров, на 7% - для газовозов (перевозящих СПГ), многоцелевых и большегрузных судов, на 5% - для сухогрузов, а с середины марта были отменены скидки для всех танкеров, транспортирующих СПГ. С 1 мая администрация начала взимать дополнительно 15% «от обычного транзитного сбора» за проход груженых нефтетанкеров через водную артерию в обоих направлениях. Танкеры с балластными водами по-прежнему будут облагаться пятипроцентной пошлиной.
Суэцкий канал, на который приходится 12% мировой торговли и от 5 до 10% объема мировых поставок нефти, является одним из основных источников дохода для Египта. Он был открыт для судоходства в ноябре 1869 года, что позволило сократить морской путь из Азии в Европу как минимум на 8 тыс. км для торговых и военных кораблей, которые ранее были вынуждены огибать весь Африканский континент.
В 2015 году была открыта новая 72-километровая ветка канала. Дублер призван удвоить пропускную способность транспортной артерии с 49 до 97 судов в день за счет возможности их одновременного прохода во встречных направлениях - по старому и новому руслам. Ранее египетские власти прогнозировали, что выручка от эксплуатации всего комплекса Суэцкого канала к 2023 году превысит $15 млрд в год.