Казахстанский премьер привлек внимание к тому факту, что 7 из 10 стран - членов ОЭС не имеют выхода к морю.
По его словам, сложившаяся тенденция к укреплению межконтинентальных транспортных коридоров создает большие возможности для стран ОЭС.
«Только за 10 месяцев текущего года через территорию Казахстана было перевезено 1 млн контейнерных грузов в страны Центральной Азии, Персидского залива и Европы. И в этой связи создание транспортных коридоров будет играть ключевую роль в стабильном росте экономик наших стран», - подчеркнул премьер.
Мамин отметил, что совместное управление сетями транспортных коридоров значительно увеличит как экономические, так и культурные связи стран - участницОЭС.
«Возрождение исторического Шелкового пути может быть возможным лишь при обновлении старых экономических и транспортных коридоров между Европой и Азией, пролегающих через страны ОЭС. Дальнейшее развитие транзитного потенциала организации требует работы, связанной с упрощением барьеров и совершенствования механизмов интеграции логистических систем. Учитывая значение транспортного и логистического сотрудничества для развития всех сфер, предлагаем создать Транспортный совет ОЭС», - сказал Мамин.
По его словам, Казахстан в январе-сентябре текущего года увеличил объемы торговли с другими странами – членами ОЭС на 31 процент.
При этом Мамин подчеркнул важность проведения совместных работ и принятия решений в сфере торговли с учетом рисков пандемии.
«Предлагаю Секретариату ОЭС подготовить дорожную карту с целью увеличения торгового потенциала между странами-участницами», - сказал Мамин, отметив при этом низкий уровень задействования потенциала ОЭС в аграрной сфере и важность подготовки Программы продовольственной безопасности организации.