Мамедов отметил, что в рамках этих работ в следующем году на данном участке будет сдана наземная станция:
«Эти работы будут завершены к концу следующего года. В поселке Ходжасан будет станция, аналогичная м/с «Бакмил». Работа в этих направлениях идет по плану».
Отметив, что Ходжасанское электрическое депо является важнейшей инфраструктурой метрополитена, Мамедов сказал, что интенсивность движения поездов увеличилась после того, как были введены в эксплуатацию 3 новые станции:
«Соответственно, там увеличено количество поездов. В соответствии с этой потребностью, строительство электрического депо будет завершено в следующем году на первом этапе, как и планировалось».
Представитель метрополитена отметил, что Генеральный план Баку в настоящее время дорабатывается, и вопрос метро рассматривается как ключевой компонент городского транспорта:
«Поэтапному развитию метро уделено особое внимание. Когда этот проект будет одобрен, этапы развития станций, о которых я уже говорил, будут реализованы по конкретным планам. План фокусируется на проекте разделения линий метро, как на самом важном вопросе. Проект предполагает строительство нескольких станций на двух важных «зеленых ветках».
То есть на начальной стадии планируется построить 3 станции от станции «Дарнагуль» до «Кероглу», 4 станции после станции Хатаи и еще 2 станции, согласно проекту первого этапа. В то же время, после станции «Ичери Шехер» на «красной ветке» планируется построить одну-две станции и провести ремонтные работы, так как «зеленая» и «красная» ветки будут разделены. Проект разделения этих линий предусматривает строительство 9 станций».